Высокая прочность и устойчивость к механическим нагрузкам являются важными характеристиками любого бампера. Однако в случае сильных повреждений может потребоваться ремонт.

Что лучше: ремонт или замена?

Ремонт бамперов целесообразен только в тех случаях, когда его стоимость не превышает половины цены нового. При сильной деформации, многочисленных разрывах элемент вообще не подлежит восстановлению, его обязательно нужно менять.

Как производится ремонт и сможет ли он обеспечить заводское качество?

Ремонтные работы производятся в следующем порядке:

• Осуществляется демонтаж всех деталей сопряжения: решеток, молдингов эмблем, омывателей, светоотражателей и др., а также навесных элементов: спойлеров, юбок.
• Снимается лакокрасочное покрытие.
• Выравниваются вмятины, осуществляется спайка, склейка, впайка армирующих элементов.
• Ремонтируются и заполняются сколы.
• Поверхность подготавливается к грунтованию, при необходимости производится шпатлевание.
• Детали окрашиваются и сушатся, затем возвращаются на место.
• Производится финишная полировка.

Правильно выполненный ремонт авто гарантирует высокое качество, после восстановления покрашенный бампер не будет уступать заводскому.

Как можно сэкономить?

Снизить расходы на покупку нового бампера можно только путем приобретения неоригинальной запчасти или б/у варианта.

Обращение к частным мастерам нередко дает обратный эффект: автовладельцу приходится обращаться в автосервис для устранения допущенных ими ошибок.

Можно ли произвести демонтаж самостоятельно?

Осуществить замену бампера может только человек с определенными навыками и опытом. В противном случае попытки снять и отремонтировать деталь может привести к повреждению автомобиля, самого бампера, установленных на нем элементов, крепежа. Неопытные автовладельцы часто неверно собирают и подсоединяют навесное оборудование, неправильно выставляют зазоры.

Кроме того, для выполнения работ потребуются паяльник, промышленный фен, абразивы, заполнители для сколов, скобы, другие материалы и профессиональное оборудование. Проще доверить восстановление или замену бампера специалистам, которые после выполнения работ окрасят отреставрированную деталь в нужный цвет.

Обращение к профессионалам

Одним из наиболее популярных и эффективных способов восстановления пластикового бампера является сварка. Данный метод позволяет устранить разрывы, трещины, восстановить кронштейны. Такой ремонт возможен только в специализированной автомастерской.

В Хабаровске вы можете обратиться в компанию «Авторем 27». Здесь вы можете не только отремонтировать авто, но и пройти диагностику автомобиля, заменить технические жидкости.

Вы можете воспользоваться формой для онлайн-записи на нужную вам услугу или позвонить нам по телефону.

С наступлением весны приходит время подготовки автомобиля к теплому сезону. Именно сейчас выявляются проблемы, возникшие в зимние месяцы. Они могут быть вызваны морозами, перепадами температуры, влагой, химическими реагентами, которыми посыпают наши дороги. Диагностика автомобиля поможет выявить неполадки, а своевременное их устранение позволит сэкономить и продлить срок службы машины.

Кузов

В рамках подготовки авто к весне необходимо произвести проверку кузова. Именно он подвергается максимальному негативу зимой. Лед собирается на подкрылках, попадает на поверхности, повышает износ. Для начала нужно посетить автомойку, отчистить ЛКП от реагентов и грязи. Это поможет выявить наличие сколов. В случае обнаружения начинающейся коррозии ремонт кузова можно произвести своими силами. Проблемные участки следует зачистить, обработать и, если надо, покрасить.

Выпускная система

Следующим этапом должна стать проверка глушителя. Он также может пострадать от реагентов или воды, которая заполняет камеры, замерзает, а затем оттаивает. Такие процессы неизбежно ведут к коррозии. В случае появления шума при включенном двигателе может потребоваться замена глушителя.

Ходовая часть

Нередко в весенний период обнаруживается и другая поломка: ходовая часть начинает неправильно работать, автомобиль уводит в сторону, а управление им затрудняется. При езде по неровной дороге могут возникать подозрительные звуки. Не исключено, что причиной являются неисправные амортизаторы. Масло в мороз прокачивается через клапаны менее активно, в случае высокой нагрузки оно может пробить уплотнители и начать вытекать.

Лобовое стекло

Одной из проблем автомашин, которые стоят на улице зимой, является помутнение, затертость лобового стекла. На нем могут быть следы от реагентов, грязи, потертости, царапины. Восстановить прозрачность с помощью полироля или иного средства порой бывает невозможно. Специалисты рекомендуют произвести замену.

Двигатель

Зимой ДВС сильно изнашивается из-за частых перепадов температуры. Неправильный запуск, недостаточный прогрев, использование печки и другие факторы влияют на состояние агрегата. Ремонт двигателя может и не потребоваться, однако диагностика не помешает.

Основные действия

Подготовка автомобиля к весеннему сезону должна включать следующее:

• очистку кузова и салона,
• проверку кузова и внутренних систем,
• проверку технических жидкостей,
• замену стеклоомывателя на летний вариант,
• подкачку шин,
• чистку кондиционера,
• проверку фильтров,
• замену дворников.

В случае ухудшения управляемости авто стоит обратиться в автосервис. Компания «Авторем 27» предлагает услуги компьютерной диагностики автомобиля, техобслуживания, ремонта. Записаться или задать вопрос можно через форму обратной связи и по телефону.

Основным назначением системы SRS является защита людей, находящихся в автомобиле во время ДТП. Она минимизирует степень травмирования при сильном ударе.

Компоненты

В SRS-систему ходят следующие важные элементы:

• Подушки безопасности: боковые, фронтальные и шторки.
• Ремни с преднатяжителями, предотвращающие смещение тела вперед.
• Датчики, определяющие силу удара, необходимость использования подушек.
• Блок управления, который координирует работу всех вышеперечисленных компонентов.

В случае столкновения авто датчики отправляют информацию в блок управления, который на основании полученной информации делает вывод о необходимости обеспечения защиты. Он подает команду о включении газогенераторов и срабатывании натяжителей. В течение секунды подушки безопасности наполняются, создают мягкий буфер между человеческим телом и твердыми поверхностями салона, а ремни одновременно натягиваются и удерживают его на месте.

Необходимость диагностики

От исправности SRS-системы напрямую зависит безопасность находящихся во время аварии в автомобиле людей. Важно регулярно проверять ее работоспособность.

Диагностика необходима:

• При покупке подержанного авто. Это также дополнительная проверка автомобиля на наличие ДТП (на многих автомобилях сохраняется история в памяти компьютера).
• Перед дальним путешествием.
• После любого ДТП, даже незначительного столкновения.
• При сообщении системы о наличии ошибки, сбоя.

Рекомендуется производить плановые проверки через каждые 2 или 3 года. Диагностирование касается всех компонентов SRS: проверяются подушки безопасности, датчики удара, натяжители ремней, а также электрика.

ТО, ремонт

В рамках регулярного техобслуживания осуществляются следующие действия:

• производится визуальный осмотр,
• проверяются крепления,
• диагностируются электронные цепи,
• осуществляется считывание,
• выполняется сброс ошибок.

Проведение техобслуживания рекомендуется не реже раза в 2 года. Выявленные неисправности требуют проведения ремонта. Это может быть замена вышедших из строя компонентов системы, калибровка системного блока, перепрограммирование.

Куда обращаться в Хабаровске

В компании «Авторем 27» вы сможете заказать проверку системы SRS (системы подушек безопасности) на наличие ошибок, техобслуживание, ремонт.

Задать вопрос, записаться можно через форму обратной связи и по телефону.

Вибрирующий при езде руль является признаком наличия проблемы и поводом для обращения в автосервис для диагностики автомобиля, поскольку точно определить причину «на глаз» зачастую бывает невозможно.