Меню

Машина состоит из огромного количества деталей и некоторые из них со временем просто необходимо менять на новые. Замена производится либо из-за износа, который выявляется при техническом осмотре или компьютерной диагностике автомобиля, либо в соответствии с предписанными производителем интервалами обслуживания. Срок службы таких деталей разный и может составлять от нескольких месяцев, если речь идет о фильтрах, до 4-7 лет для АКБ и шин. Во многом это зависит от стиля вождения, величины пробега, возраста автомобиля.

В обязательном порядке в автомобиле нужно менять:

  • фильтры;
  • свечи зажигания;
  • тормозные колодки;
  • ремень/цепь ГРМ;
  • шины;
  • аккумулятор.

Замена фильтров

Фильтрующие элементы входят в состав основных технических систем автомобиля. Все фильтры требуется менять со следующей периодичностью:

  • топливный – для бензинового двигателя через каждые 80-120 тыс. км пробега, дизельного – 20-30 тыс. км;
  • масляный – в идеале, при каждой замене масла и не реже 2 раз в год либо через каждые 10-15 тыс. км;
  • воздушный – с интервалом в 15-60 тыс. км пробега (точная цифра зависит от марки и модели машины), игнорирование может обернуться тем, что потребуется ремонт ДВС;
  • салонный – в среднем через каждые 10-20 тыс. км пробега или раз в год;
  • сажевый – через 200 тыс. км пробега.

Замена свечей зажигания

Периодичность замены зависит от качества используемого топлива, характеристик двигателя и самой свечи зажигания. Обычные рассчитаны на 30-35 тыс. км пробега, а ресурс эксплуатации платиновых и иридиевых составляет не менее 90 тыс. км. Менять свечи рекомендуется все одновременно.

Замена тормозных колодок

Колодки нужно менять только парно – обе задние и/или обе передние. Причем последние чаще, так как они принимают на себя основную нагрузку и изнашиваются в три раза быстрее. Замена передних колодок производится через каждые 15-25 тыс. км, менее нагруженных задних – 40-60 тыс. км.

Замена ремня/цепи ГРМ

Важная процедура, отказ от которой нередко имеет серьезные последствия. При обрыве цепи ГРМ для устранения повреждений понадобится капитальный ремонт двигателя. Замена ремня ГРМ выполняется в соответствии с рекомендациями производителя в среднем через 60-100 тыс. км пробега. Цепь ГРМ не имеет определенного срока службы, то есть предполагается, что она проработает в течение всего времени эксплуатации автомобиля. Меняют ее при обнаружении износа.

Замена шин

Шины имеют свойство стареть и изнашиваться. Со временем резина теряет эластичность и твердеет, а протектор стирается. Поэтому менять шины нужно через каждые 5-7 лет.

Замена АКБ

Срок службы автомобильного аккумулятора зависит от многих факторов. Есть как АКБ, ресурс которых исчерпывается через два-три года, так и способные проработать в течение 5-7 лет.

Наш автосервис в Хабаровске «Авторем27» занимается ремонтом и техническим обслуживанием автомобилей. Приезжайте к нам! Мы знаем, как продлить время безотказной эксплуатации машины.

Опишите проблему, и мы просчитаем стоимость ремонта

Просто оставьте заявку и наш специалист свяжется с Вами в ближайшее время

Нажимая на кнопку ОТПРАВИТЬ, я даю согласие на обработку персональных данных

Наши услуги

Мы предлагаем широкий спектр услуг по ремонту и техническому обслуживанию
автомобиля по низким ценам

Посмотреть все услуги

Запишитесь на замену масла по телефонам:
8 (4212) 61-00-53, 93-20-53


Вы можете оставить заявку на бесплатный звонок и мы Вас проконсультируем
Наш адрес: г. Хабаровск, ул. Лермонтова, 3

Полезные статьи

Весенние проблемы авто и способы их устранения

14-03-2024

С наступлением весны приходит время подготовки автомобиля к теплому сезону. Именно сейчас выявляются проблемы, возникшие в зимние месяцы. Они могут быть вызваны морозами, перепадами температуры, влагой, химическими реагентами, которыми посыпают наши дороги. Диагностика автомобиля поможет выявить неполадки, а своевременное их устранение позволит сэкономить и продлить срок службы машины.

Кузов

В рамках подготовки авто к весне необходимо произвести проверку кузова. Именно он подвергается максимальному негативу зимой. Лед собирается на подкрылках, попадает на поверхности, повышает износ. Для начала нужно посетить автомойку, отчистить ЛКП от реагентов и грязи. Это поможет выявить наличие сколов. В случае обнаружения начинающейся коррозии ремонт кузова можно произвести своими силами. Проблемные участки следует зачистить, обработать и, если надо, покрасить.

Выпускная система

Следующим этапом должна стать проверка глушителя. Он также может пострадать от реагентов или воды, которая заполняет камеры, замерзает, а затем оттаивает. Такие процессы неизбежно ведут к коррозии. В случае появления шума при включенном двигателе может потребоваться замена глушителя.

Ходовая часть

Нередко в весенний период обнаруживается и другая поломка: ходовая часть начинает неправильно работать, автомобиль уводит в сторону, а управление им затрудняется. При езде по неровной дороге могут возникать подозрительные звуки. Не исключено, что причиной являются неисправные амортизаторы. Масло в мороз прокачивается через клапаны менее активно, в случае высокой нагрузки оно может пробить уплотнители и начать вытекать.

Лобовое стекло

Одной из проблем автомашин, которые стоят на улице зимой, является помутнение, затертость лобового стекла. На нем могут быть следы от реагентов, грязи, потертости, царапины. Восстановить прозрачность с помощью полироля или иного средства порой бывает невозможно. Специалисты рекомендуют произвести замену.

Двигатель

Зимой ДВС сильно изнашивается из-за частых перепадов температуры. Неправильный запуск, недостаточный прогрев, использование печки и другие факторы влияют на состояние агрегата. Ремонт двигателя может и не потребоваться, однако диагностика не помешает.

Основные действия

Подготовка автомобиля к весеннему сезону должна включать следующее:

  • очистку кузова и салона,
  • проверку кузова и внутренних систем,
  • проверку технических жидкостей,
  • замену стеклоомывателя на летний вариант,
  • подкачку шин,
  • чистку кондиционера,
  • проверку фильтров,
  • замену дворников.

В случае ухудшения управляемости авто стоит обратиться в автосервис. Компания «Авторем 27» предлагает услуги компьютерной диагностики автомобиля, техобслуживания, ремонта. Записаться или задать вопрос можно через форму обратной связи и по телефону.

Система SRS: конструкция, диагностика, техобслуживание, ремонт

08-02-2024
Система SRS: конструкция, диагностика, техобслуживание, ремонт

Основным назначением системы SRS является защита людей, находящихся в автомобиле во время ДТП. Она минимизирует степень травмирования при сильном ударе.

Компоненты

В SRS-систему ходят следующие важные элементы:

  • Подушки безопасности: боковые, фронтальные и шторки.
  • Ремни с преднатяжителями, предотвращающие смещение тела вперед.
  • Датчики, определяющие силу удара, необходимость использования подушек.
  • Блок управления, который координирует работу всех вышеперечисленных компонентов.

В случае столкновения авто датчики отправляют информацию в блок управления, который на основании полученной информации делает вывод о необходимости обеспечения защиты. Он подает команду о включении газогенераторов и срабатывании натяжителей. В течение секунды подушки безопасности наполняются, создают мягкий буфер между человеческим телом и твердыми поверхностями салона, а ремни одновременно натягиваются и удерживают его на месте.

Необходимость диагностики

От исправности SRS-системы напрямую зависит безопасность находящихся во время аварии в автомобиле людей. Важно регулярно проверять ее работоспособность.

Диагностика необходима:

  • При покупке подержанного авто. Это также дополнительная проверка автомобиля на наличие ДТП (на многих автомобилях сохраняется история в памяти компьютера).
  • Перед дальним путешествием.
  • После любого ДТП, даже незначительного столкновения.
  • При сообщении системы о наличии ошибки, сбоя.

Рекомендуется производить плановые проверки через каждые 2 или 3 года. Диагностирование касается всех компонентов SRS: проверяются подушки безопасности, датчики удара, натяжители ремней, а также электрика.

ТО, ремонт

В рамках регулярного техобслуживания осуществляются следующие действия:

  • производится визуальный осмотр,
  • проверяются крепления,
  • диагностируются электронные цепи,
  • осуществляется считывание,
  • выполняется сброс ошибок.

Проведение техобслуживания рекомендуется не реже раза в 2 года. Выявленные неисправности требуют проведения ремонта. Это может быть замена вышедших из строя компонентов системы, калибровка системного блока, перепрограммирование.

Куда обращаться в Хабаровске

В компании «Авторем 27» вы сможете заказать проверку системы SRS (системы подушек безопасности) на наличие ошибок, техобслуживание, ремонт.

Задать вопрос, записаться можно через форму обратной связи и по телефону.

Причины вибрации руля в автомобиле и способы решения проблемы

22-01-2024
Причины вибрации руля в автомобиле и способы решения проблемы

Вибрирующий при езде руль является признаком наличия проблемы и поводом для обращения в автосервис для диагностики автомобиля, поскольку точно определить причину «на глаз» зачастую бывает невозможно.

Заправка некачественным бензином: чем это опасно и что делать

13-12-2023
Заправка некачественным бензином: чем это опасно и что делать

Несмотря на постоянное повышение цен, качество бензина иногда бывает не на высоте. Риск заправить авто некачественным топливом на случайной АЗС заставляет многих задуматься о том, как избежать такой ситуации.

Посмотреть все статьи

Оставьте заявку удобным вам способом!
Онлайн заявкаОнлайн заявка

Оставить заявку / Задать вопрос

Нажимая на кнопку ОТПРАВИТЬ, я даю согласие на обработку персональных данных
X

Онлайн-запись

Нажимая на кнопку ОТПРАВИТЬ, я даю согласие на обработку персональных данных
X

Нужен ремонт?

Нажимая на кнопку ОТПРАВИТЬ, я даю согласие на обработку персональных данных
X
 
X
 
X